Дополнительно: Ssangyong Korando российской сборки. Двигатель - надежная рядная шестерка Mersedes. Настоящий внедорожник: рама, мост, подвеска лифтована на 5-7 см пружинами и амортами Kayaba, хабы AVM, резина 245/75R16. В итоге клиренс не меньше УАЗа. ГБО Zavoli (в ПТС не вписано), бак на 60л под кузовом в габаритах рамы. Из мелочей: навигация, антирадар, парктроник, задняя камера, индикация на лобовом стекле, светодиодные лампы фар, сигналка с автозапуском. Вложил за 3 года пока довел до ума 250 тыс. руб.
Город: Екатеринбург